Um modelo urbano para harmonizar a mobilidade sustentável e a qualidade de vida na cidade

Estabelece-se uma hierarquia de vias com base na sua conectividade, funcionalidade e dimensão: estradas básicas, estradas locais e estradas do bairro. O tráfego motorizado e essencial (priorizando os transportes públicos, o transporte de mercadorias e a bicicleta rápida) funciona principalmente em estradas básicas e, em menor medida, nas estradas locais. O tráfego motorizado e o estacionamento de superfície são minimizados nas ruas do bairro, sendo dada a maior preferência aos pedestres e bicicletas lentas.

Com esta nova organização de mobilidade, o espaço é libertado para outros usos pelos cidadãos, como caminhadas, descanso, brincadeira e atividades comunitárias, e as áreas verdes são expandidas. Desta forma, uma cidade de mobilidade sustentável é desenhada com ruas do bairro emolduradas pelas ruas básicas que lhes dão acesso. O modelo incorpora proativamente os cidadãos em todas as fases de implementação e ajuda a gerar mudanças de hábitos em favor da sustentabilidade e da saúde.